高速服务区夜间餐饮服务,高速服务区夜间餐饮服务有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高速服务区夜间餐饮服务的问题，于是小编就整理了3个相关介绍高速服务区夜间餐饮服务的解答，让我们一起看看吧。

1. 高速服务区晚上有饭吗？
2. 高速服务区为缓解旅客和司机的疲劳，增加休闲、足浴、钟点房等服务功能，好不好？
3. 高速公路服务区几点营业？

高速服务区晚上有饭吗？

一般高速服务区的餐厅都是24小时营业的。

现在高速公司服务区的自助快餐基本上都是统一定价，35元一位（在贵州、湖南、广西进过几次服务区用餐，均是35元一位），这是渝帆前不久从广东开车回重庆，在贵州一个服务区看到的情况。就餐环境还是非常不错的。

高速服务区为缓解旅客和司机的疲劳，增加休闲、足浴、钟点房等服务功能，好不好？

老巢也是经常的跑长度和旅游。个人观点给分析一下，首先大车司机可以排除，车就是家，家就是车，几乎是人不离车的。晚上睡觉还担心油和货的安全。他们是不会去消费的，本身就是赚辛苦钱，不会额外增加支出。

然后是最庞大的小车用户。以我自己的经历来说，进服务器都是解决刚性需求，加油和上厕所，还有休息。但是休息一般也就是下车透透气，或者车上躺一会。

钟点房的服务，如果是在大型的服务区，可能会有一些需求，有些司机不想赶夜路，会有在服务器休息的需求，但是定价也不宜太高。可以考虑胶囊旅馆，这种一晚上30元的，会有一些市场。

高速公路服务区增加休闲、足浴、钟点房等服务项目，对于旅客、司机和高速公路管理部门都是有好处的。

首先，对于高速公路管理部门来说，服务区不单单是一个为广大驾乘人员提供服务的空间，其任何服务都需要投资来实现，最终依然是以盈利为目的。除了休闲、足浴、钟点房，服务区还提供加油、超市、餐饮等非常全面的项目，所有的服务项目都离不开资金、人工、水电暖等的投入，如果一个服务区长期处于亏损状态，那么他也没有继续服务下去的必要了，毕竟服务区不是慈善机构。所以说，高速路服务区增加的各种服务功能对于高速公路来说肯定有好处的。

其次，对于驾乘人员来说，服务区是一个可以缓解疲劳的最佳空间，因为高速公路是完全封闭的，如果没有服务区的存在，车辆、人员的补给就保障不了，自然不会有如今全球第一的高速路发展速度。比如客车，全部装有GPS定位系统，夜间是不允许行驶的，强制要求进入服务区休息，是出于对乘客、司机安全的考虑，如果没有钟点房、餐饮等项目，大家坐在车上恐怕也休息不好。单纯的休闲、足浴受众面较窄，毕竟大多数车辆仅仅是短时间逗留，实用性更高的依然是钟点房，所以说增加的一些服务项目都有他的道理，只是实用性高低的不同而已。

综上所述，高速公路服务区已经不再是早期的加油站、卫生间的单一区域，现如今的服务区功能媲美大型超市，未来肯定还会有其他更多、更人性化的服务项目出现，为广大司乘人员提供细致、周到的服务。

长途跋涉，塞车疲倦，是个明显的安全隐患，如果能够让有需要的人舒服地休息几十分钟甚至更长点的时间，精力充沛，然后再出发，也可以倍增安全系数。这是一个公共安全问题，也是个需求的大市场。长途开车会有点困、累了，下高速找地方休息往往不知道酒店离出口有多远，总之会感觉麻烦。大多是在服务区勉强洗个脸，再开开；或者车上躺着，不安全，没法完好休息。如果服务区有个适度消费的休息场所，快捷、安全地躺半小时再上路，安全系数倍增。

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服务区增加题主所说的这些项目可以，但司机不会消费，为何？因为价位太高，价位低商家不赚钱，不知道大家注意没有，服务区的所有产品都比市场上高，这也是他们的高发垄断市场造成的，到我这里了，别的地方没有，你爱吃不吃，所以才有服务区高价格的产品，大家在它这里消费也可以说是被逼的。

如果在服务区设立题主说的这些项目，他们能饿死。不知道大家考虑过没有，人流量大的服务区，为何不设立肯德基，麦当劳，其实和高发公司的垄断有很大的关系。所以说，理论上题主的问题可以，但实际上不行，

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前段时间从胶东半岛回来，在高速服务区停留时，发现有的服务区在显著的位置竟然放置了***椅，不过看样子坐的人不是特别多，十来分钟的时间，有几个人在旁边看了看，但都没有坐在上边享受一下。我溜达着过去看了看，都是扫码付钱享受的，看来服务区的经营者也是脑洞大开，只要是来钱的事情，都想着参与其中。

服务区设置钟点房无可厚非，提供人性化服务是应当的，多种经营方式也是提倡的。但是这么多年没有人说服务区的钟点房多么多么好，也没有听说过哪个服务区的钟点房价廉物美。

高速公路上最大的客户群体是货运司机，他们数量庞大是个不争的事实，但因为目前挣钱很难，养个大货车不容易。

我曾经问过一个弄货车的朋友，享受过高速服务区的***椅和钟点房吗？他摇摇头说，那些东西有人可能享受，但大部分人都是匆匆忙忙的，没时间坐那个。

他拿自己做例子，说起原来雇着两个司机跑车，因为有稳定的货源，他每天就是做好关系维护和司机管理，其余的就不用操心，挣了几年钱，可是近几年生意不景气，两个司机辞退了一个，他又重新上阵开起了车，没法子，钱难挣，可干别的又不懂，只能先维持着。

每天在路上跑着车，很少在服务区休息，自从装上疲劳驾驶监控装置后，没法子才在服务区强制休息，但是很少在那里吃饭，坐***椅、洗脚之类的就更甭提了，还是舍不得花钱享受生活。

高速公路服务区几点营业？

就高速公路服务区本身而言，是24小时开放的。但里面的服务项目包括：WC、加油、修理、超市、餐饮、有些还有住宿等，其服务时间亦有所区别，WC、加油等肯定的全天候啦，其他的也就常规时间。

高速公路服务区是实行24小时不间断服务的。只是内部的小卖部夜间是关闭的。这是因为高速公路是昼夜都有车行驶，只要有人服务中心就有义务提供服务。因此，为了保证做好服务，必须提供24小时不间断服务。这也是建立高速公路服务中心的目的和意义。

高速公路服务区保持二十四小时营业，也就是说是全天候开放，全天候服务。这里的营业是指该服务区内设置的项目内容，主要是超市，加油站，供水，公共厕所，银行自助等服务。也有部分服务区有车辆维修，住宿休息等服务，餐饮服务是有一定的时间规定，有些小吃等可能晚上会有休息。各服务区会稍有不同。

到此，以上就是小编对于高速服务区夜间餐饮服务的问题就介绍到这了，希望介绍关于高速服务区夜间餐饮服务的3点解答对大家有用。