公交餐饮服务员,公交餐饮服务员工作内容

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于公交餐饮服务员的问题，于是小编就整理了2个相关介绍公交餐饮服务员的解答，让我们一起看看吧。

1. 现在公交司机到底是驾驶员还是服务人员？为什么有些公交公司把司机定位为服务员？
2. 公交车司机三餐怎么解决？

现在公交司机到底是驾驶员还是服务人员？为什么有些公交公司把司机定位为服务员？

关键现在就业压力大啊 没事干的太多了 现在这世道只要给你扣上服务的帽子 就成了被给关注的对象了 什么都要求你服务 可是怎么不想想你在要求服务的时候您花了要求服务那份钱了吗 看看现在坐车的都是什么人 老年卡居多 还有残疾卡 首先说本人没有鄙视老年人和残疾人的意思 主要是司机现在挣的钱是卖***的钱 担的是卖***的责任 打不还手骂不还口 投诉就罚款 出事故就罚款 车上车下N多人 哪照顾不到就罚钱 公交司机也是人 也是上有老下有小 也得吃饭 看病 都理解理解吧

感谢邀请！有些公交公司把公交司机定义为服务员也没错。公交车属于服务行业。公交司机肩负的主要责任是安全驾驶，平安运行，保障乘客的生命财产安全。所有乘客也应体谅公交司机的辛劳付出，感谢公交司机尽职尽责地为我们提供的既方便又安全的服务。

把司机定位为服务员这本身就是错误的，公交司机是靠技术吃饭的，这都是体制的问题造成的，同时也看出现在的社会就业压力有多大，为什么公司不拿驾驶员当回事儿了，还不就是想进来的人多吗？所以各种要求全压司机身上了，把乘客的脾气也惯起来了，各种五花八门的投诉也全来了，公司也乐的各种罚款全下来了，我想问一下，都拿投诉当事儿干了，不自身提高自己的素质，光要求驾驶员了，这个社会光靠要求别人能提高进步吗？你不满意投诉司机有公交公司管理，那些不文明的乘客由谁去监管教育他呢？这样下去只能是关系越来越恶化，对立面越来越突出，问题越来越多，搞不懂是挣得技术费还是服务费

从来没有在头条上回答过问题，作为一个公交司机，：谈几句吧，对驾驶员来说N多年前这工作并不累，因为你只需要开好车，抓好收入就可以了，服务嘛有售票员。但前几年开始划片区后，变化大了，现在等于说除了车子收入不是驾驶员的，其他所有都送你了，不错吧，安全 服务 油耗 事故 监票 什么的 ，你说修个车 年审 换车叫什么非营运公里都不会有收入的 白干。其实这些都不算啥。现在开车主要是心累，开个车累啥呢 ，现在是全车监控 多少只眼睛盯着呢，一点不能岀错 是人 ，谁叫你不是机器呢 扯远了唉心累。扯那么多干啥，爱干不干，不干拉倒。

投身公交义无返顾，工作环境看似高贵?为了生计吃苦受罪，鞍前马后终日受气，客人投诉照死认罪，点头哈腰就差下跪，日不能息夜不能寝，为点银子六亲不认，一年到头加班受罪，劳动法规统统作废，身心交瘁独自买醉，屁大点事上钢上线，逢年过节家人难会，分分抄秒不敢离岗，生怕检查让人崩溃，同仁之间明枪暗箭，不伤感情只好伤胃，工资不多还得交税，互不耒往不用破费，抛家舍业愧对长辈，身在其中方知滋味，不敢奢望社会地位，全靠自己傻傻买醉∽

公交车司机三餐怎么解决？

一天三餐都不按时， 每天也吃得剩饭剩菜 ，微波炉加热 。

当然自备食物，在工作期间饥饿的时候食用。譬如一些面包类的。也可以准备一些糖类，这样可以补充体力的同时又不至于离开工作。

其次是保养，要求他在工作之余的饮食上不要暴饮暴食，以便让胃保持良好的状态。

到此，以上就是小编对于公交餐饮服务员的问题就介绍到这了，希望介绍关于公交餐饮服务员的2点解答对大家有用。