商务型度***型旅游,商务旅行与度***的不同

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于商务型度假型旅游的问题，于是小编就整理了2个相关介绍商务型度***型旅游的解答，让我们一起看看吧。

1. 本人喜欢自驾游，有一台九座商务车，想做″六人游"旅行社怎样？
2. 请问目前跟旅游公司合股买7座商务车跑旅游可以投资吗？

本人喜欢自驾游，有一台九座商务车，想做″六人游"旅行社怎样？

你的想法确实不错，但我还是要对你说“醒醒吧”！

第一，你知道什么是旅行社吗？你觉得有部车就可以做旅行社？

第二，你知道旅行社的注册需要哪些条件吗？

第三，你知道这次疫情受创最严重的就是旅行社吗？

第四，你知道什么是旅游吗？

好了，我给你的问题你要是可以明确回答了，那你的愿望一定可以实现！

你的想法太单纯了，经营旅行社不似摆地摊，随便找个场地你一吆喝马上就吸引人来你摊前选货买货，你就是做地摊生意也得想想所售商品的多样化和多元化确保你能卖出去赚取利润吧。

如今的旅游市场可不是你卖什么，消费者就必须买什么，而是市场需求什么你就得供应什么。要不断制订和推出顺应市场变化的旅游产品，更多地满足旅游者的需求，还要根据不同的季节，不同的人群，不同的消费水平制作不同旅游产品、路线供大家选择，一方面和同行要抱团共进，一方面又要能抵抗和解决同行竟争带来的压力，是个斗智且又斗勇的烧脑过程，才有可能生存下来。

一台九座的商务车，一个六人行旅行社，你给自己定位太高了，太理想化了，你一定会曲高和寡把自己孤立起来，虽说成立一个旅行社审批的手续没有从前那么复杂，但基础设施、设备和注册资金、质量保证金是必须的，还有人员的配备也是最基本的，你单丝能拧成线么！很明显你是个喜欢旅游的外行人，甚入吧！

你好，我来回答你问题。

有9座的车，就想做六人团旅行社，理想很美好，现实很残酷！估计你坚持不了多久就会后悔你这决定。我也劝你不要做。原因有以下几点:

一，旅行社的成立有严格的规定，对注册资金，办公场所，公司财务制度，风险押金，都有明文规定。

一般旅行社成立注册资金起码是30万，还要有20万风险押金是必须存入旅游局指定的银行账号。这个押金是除非你不做了，才有退的。必须存入这多押金就是为了规避旅行社操作的风险，到时候如果旅行社无赔偿能力或者拒绝正当的理赔要求时，由旅游局取出这笔专项资金给予理赔。还一个作用也是旅游局对旅行社的监管押金。

二，你缺乏对景区团队门票制度法则的了解。

所有的旅游景点，旅游景区对旅行社团购票优惠都是有一个严格标尺限定的，那就是成团人数最少十人。没有十人，景区不会给你优惠团队票，旅行社盈利利润有一部分就是来自团队预定门票差价。当你六人团享受不了团队门票价格，按散客价取票，你旅行社利润从何而来？

三，宾馆，酒店住宿也是同理，旅游团队预定住房一般也是以十间房为标准，给予旅行社优惠房价，（有的可能八间也可以）

你六人团去酒店住宿，拿不到团队订房优惠价，又也是散客价去订房的话，你旅行社利润又从何来？

四，经过了第二第三条，导致你利润点的缺失，那你的经营成本是不是很大？你开旅行社也是为了赚钱吧？如果不想亏钱，把六人团团费就必须比正常旅行社报价高出很多，然而这样客人又怎么愿意接受呢？

划重点:你说成立一个只做六人团的旅行社要拿出上百万的资金，还得聘请管理人员，导游和专业财务会计，出纳，这些巨大的成本费用和你到处没有经营利润的情况下，你能承受得了吗？这就和疫情期间，一些旅行社倒闭的原因异曲同工之妙。

仅靠一台九座商务车，成立“六人***社”，玩玩可以，如果靠此赚钱养家糊口，告诉你，去喝西北风吧！

首先，成立一家旅行社要有几项硬性条件。第一、必须有固定的场所。第二、有相应的办公设备。第三、有一定的管理人员和导游人员。第四、注册资本不低于30万元人民币。第五、具有国内游资质的旅行社，其责任保险最低20万元，必须存入国家旅游局指定的银行。

其次，一家旅行社要达到一定业务量，才能够生存。就算你兼司机兼导游，也补不了六人出行的超高费用。第一、各景区门票团队价是按十人及以上购买的，六人出行享受不到这个待遇。第二、酒店住宿也同样享受不到团队价的待遇。以上决定了你的出行费用明显高于一般旅游团。

再次，你的定位在“六人行”上，不用说你很难保证客源，即使有，多数客人会对你的高费用望而却步，会另外选择其他出游方式。

所以，你的想法挺浪漫，但行不通。

您好，我就是九座车，***阁瑞斯

我有一个车友群，有车友以此为生，这个生意不错，但是挺累的，比如此次有两伙出发***的，都是带5-6个人，一人6000左右，司机的食宿大伙AA，跑一圈***环线，一万多公里，你算一下花多少钱，赚多少钱。前提你车得行事，别坏路上，路线你得熟悉，要不然你怎么给别人介绍？对吧。

我是小裴，希望说的对您有帮助

请问目前跟旅游公司合股买7座商务车跑旅游可以投资吗？

在做这项投资前首先需要了解相关的法律法规。

目前，私家车国家法律法规是不允许从事客运的。

私家车要想从事客运，需要去运管部门办理相关手续并且要归属一个取得客运资格的公司或车队。车主需要向归属的公司或车队交纳月费或年费（类似于出租车司机每月向所属公司交纳费用）。

如果私人以经济形式拉客属于非法营运，运管部门一旦查处，处罚标准：按照《中华人民共和国道路运输条例》 第六十三条规定1、对没有车辆营运证又无法当场提供其他有效证明的车辆予以暂扣。2、未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输条经营的；有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下罚款，没有违法所得或违法所得不足2万元的， 处3万元以上10万元以下罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

私家车从事客运还是有一定风险的：

1、人身安全

每天拉着一车游客全国各地跑，一旦发生交通意外，后果将非常严重。

2、车辆使用年限

从事客运的车辆的强制报废年限比私家车要短很多。这就增加了你的成本。

3、投资回报

可以投资，但收益有限，并且有一定的风险，二三线城市不建议做，如果做也要结合旅行社经营情况和是否有这方面的需求，比如小团队的近郊旅游。一线城市及有文化古迹的城市要好些，可以投资，并且收益还非常可观，但需要注意的是：行车的安全性；车辆的维护保养等，都是非常重要的事项。

不用和旅游公司合作啊，自己买啊，客户慢慢积累啊，平时都是跑长途或者下乡，我们这专门有一个地方停的都是私家车出租的停车场，有二三十台车，从五座车到十七座私家车出租啊，五座车长途二块钱一公里，七座九座商务车二块五一公里，十五座十七座都是三块钱一公里，运管也不管，这次湖北疫情这几天因为火车客车没开通，私家车出租的都挣钱了，高速免费，送到就行，跑一趟都是挣几千一天一夜，跑温州六百块钱一个人，深圳都是八百块钱一个人，七座商务车建议买个十几万的，空间大，最好是柴油，省油车有劲，一年下来也可以挣个十万八万的，比较自由，没事一群司机可以打打***，挺好的。

到此，以上就是小编对于商务型度***型旅游的问题就介绍到这了，希望介绍关于商务型度***型旅游的2点解答对大家有用。