大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于自驾旅游改度假车的问题,于是小编就整理了2个相关介绍自驾旅游改度***车的解答,让我们一起看看吧。
汽车改装成床车后,旅游者可以在自己的车上舒适地过夜,不必寻找旅馆或酒店,省去了预定和住宿费用的烦恼。
而且,床车还配备了炉灶、冰箱、淋浴等设施,让旅行更加方便和舒适。此外,自驾游可以让你按照自己的节奏和喜好去探索不同的旅游目的地,无需考虑公共交通时间表和行程安排。
不建议傲跑改床车自驾游。
因为改装床车涉及到车辆安全性问题,需要考虑车身加固、质量检测等问题。
自驾游也需要考虑路况、行车安全等多种因素,整体来说难度较大,不太适合一般人进行。
如果非常想尝试,建议先向专业机构咨询相关信息,做好充分准备和保护措施。
另外,傲跑是一款SUV车型,耗油量较大,自驾游还需考虑成本问题。
这个问题问得非常棒!
因为对于大多数家庭来讲,家里买了车之后,这辆车基本上是一直处于亏损的状态的,加上各种油费、保养维修费用,折算下来,使用成本并不低。
除非你拿这台车做生意,比如买辆面包车拉货、买辆小轿车跑滴滴等。
就像你这个问题问的,如何通过自驾游的方式,让自己的哈弗H9赚钱,说实话,实现起来的难度非常大,我之前参加哈弗“轰九”年会的时候,也没有听说哪位车主拿车来赚钱......
不过,我倒是有几个思路,你看看是否能够借鉴或者发散一下。
随着人们生活水平的提高,除了追求物质享受之外,很多人也越来越看重精神层次的满足,“自驾游”就是这几年一个非常火的词。
所以既然有这样一个需求,是不是可以利用这个赚钱呢?
1、自驾线路
很多人自驾游的时候,面临的第一个问题,肯定就是路线:
是选择短途自驾游还是长途自驾游?
我是做自驾游俱乐部的,你问的这个问题不好做。我们俱乐部的行程有拼车费。像内蒙自驾五日游的行程,全部行程2500多Km拼车费是四百/人,算法是这样的,这个行程车辆总费用是1700元,包括高速费路桥费燃油费。这个费用是2.0排量的普通轿车的费用。每车按4-5人分担。四人车主分担多一点,五人车主分担少一点。有些车主喜欢拼人,感觉出去玩人多热闹,有的车主就喜欢一家人一个车不喜欢有外人。这些取决于车主自己。你要想靠车自驾游挣钱不大现实。
首先,你得把本地区的自驾游各个群先加进去,然后跟各群出出活动,他们会把不愿开车或没车的群友分配到你车上,摊车费;其次,你从这些群里甄别一些有经验的活动多,常走远线的群,常跟他们联系,多参加活动,特别是远线,青海***新疆之类的,再就是走的过程中,积累经验和人脉,特别是途中的民宿呀,地导呀此类***,为你以后独立带队打好基础,个人意见,不喜勿喷!
自驾游车队活动都是AA制的,为了活动顺利进行,领队组织者们都是义务无偿为大家服务的,作为队员参与者不管你开什么车,参加自驾游活动都要遵守时间和规则,不给他人添麻烦,更不要想着如何去赚钱,应该为大家尽自己能力多付出才能得到尊敬和认可。
我是一个小越野组织的领队,我们是一群志同道合的朋友,虽然年龄不同,性格迥异,但是我们有共同的爱好,我们本着求同存异的大原则,在一起同甘苦,共患难,一起走过了几个年头,几万公里,我们也不排外,也欢迎有车的新人加入,但是必须目的单纯,臭味相投,我们的消费原则是集体产生的费用大家均摊,个人产生的费用个人承担,个人凭自己能力及意愿赞助活动经费或者物品,大家表示感谢并接受,平时不出行时,凭个人情谊请客吃饭大家也都不推辞,但是一段时间后会有兄弟站出来接龙,所以我们兄弟感情都特别好!
我个人比较不赞成靠组织车队,靠车友出费用,我是领队,每次我都是讲话最多,操心最多,最辛苦最疲惫的那一个,现在自驾游车队大多流行免除领队费用,领队费用大家出的基本原则,但是我每次都坚持和弟兄们均摊,吃饭,房费,只要是一起产生的费用,全部跟上!
当然,这个也算是一门生意,只要合理合法,不偷不抢不坑不骗,赚钱也无可厚非,所以我仅是发表了我个人的立场和观点,不代表所有人!在钞票和兄弟们之间,我选和兄弟们在一起,掺杂上金钱,我个人认为感情就不醇厚了。
到此,以上就是小编对于自驾旅游改度***车的问题就介绍到这了,希望介绍关于自驾旅游改度***车的2点解答对大家有用。
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