大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于威海旅游度假规划施工招标的问题,于是小编就整理了2个相关介绍威海旅游度假规划施工招标的解答,让我们一起看看吧。
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威海城市投资集团有限公司(曾用名:威海市城市开发投资有限公司),成立于2004年,位于山东省威海市,是一家以从事商务服务业为主的企业。企业注册资本500000万人民币,实缴资本175536.501294万人民币。通过天眼查大数据分析,威海城市投资集团有限公司共对外投资了36家企业,参与招投标项目2033次;知识产权方面有专利信息1条;此外企业还拥有行政许可93个。风险方面共发现企业有法律诉讼1条,涉案总金额20.6458万元;开庭公告2条。
环渤海湾高铁是国家高铁计划中重要一环,也就是第二条京沪高铁,建成后从黄三角中心城市滨州到北京只须不到二个小时,到上海不到四个小时,对以后滨州的全面发展不可估量。
明年开始,济南到滨州的城际高铁也要开建,从滨州到省会的时间大大缩短。也就是说,在济南上班的滨州人上,下班回家不再遥远。在滨州上班的济南人同上。
综上所述,滨州的黄三角中心城市已经坐实,无人替代。滨州的***展就要到来。
【环渤海高铁今年开建,烟台、潍坊、东营、滨州将迎来空前发展机遇】
1月25日今天,烟台市***新闻办开了一个新闻发布会,讲了一下烟台重大基础设施建设,其中有一条,就是公布了将在2018年年底开始建设环渤海高铁,并且会力争在2021年通车!
根据媒体的新闻通稿,建设工期是这样安排的:
2017年,环渤海潍烟高铁项目取得重大突破,完成项目预可研报告和可研报告的评审;成立了由省发改委、沿线地市和山东铁***司组成的项目筹备组和项目工作组,工作组由烟台市牵头组建,成立了项目建设指挥部。
2018年一季度完成初步设计编制;6月完成初步设计和支持性文件的批复;11月完成施工图批复和开展征地***;12月完成施工招标,开工建设。
可以说,这对于所有环渤海经济圈的发展意义是重大的,尤其是对山东的威海、烟台、潍坊、东营、滨州等地。环渤海高铁建成后,人员流动将更加频繁,周边的辽宁、天津、河北、北京、山东,就成为既珠三角、长三角之后,另一个区域性大城市群。
环渤海高铁的意义,对于烟台尤为重要
环渤海地区拥有丰富的海洋、矿产、油气和旅游资源,也是中国重要的农业基地,耕地面积、粮食产量均占全国的1/4。同时,环渤海地区拥有60多个港口,构成了中国最密集的港口群,并逐渐发展成为继长三角、珠三角之后的中国经济的第三个重要增长极。
烟台位于山东东北部,属于路陆交通的末梢,直到2016年年底,才通上动车。可以说,交通问题,是阻碍烟台快速发展的瓶颈。尤其是烟台的经济强县蓬莱、龙口、招远、莱州,在2017年及以前,甚至都没有客运铁路!!要知道,这些县市,可都是全国经济百强县啊!
环渤海高铁建成后,烟台陆路交通末梢的局面将得到质的改观。人员流动加速,将给烟台、潍坊、东营和滨州带来难得的发展机遇。环渤海省市交流更加频繁,烟台的崛起指日可待。
这是个利国利民的,鼓舞人心的大好事!只是我们的设计专家要注意:1.环渤海高铁应该沿着海岸線靠海滩方面取直运行,尽可能减少占用耕地和海岸线防护林地(因为我国的特殊国情,本来就人多地少)。所以,在设计中,应该在考虑长远,考虑环境,做出全面的评估!
交通方便当然是件好事。16年去龙口看房,说年底就通龙口到北京的高铁,后来听老业主说都说了好多年了。前几天龙口终于通火车了,但只是往烟台方向。原来说的德龙烟还是没消息,是不是要等到环渤海高铁建成啊。
船运完全满足需求 都是非常大的港口 船舶的运输成本低 吞吐量大 环渤海圈 里程1800公里 即使建高铁 也得六个来小时 烟台到大连坐船六个半小时 票价也是半斤八两 我以前坐车从桂林到贵州 普通火车 绕路十个小时 高铁 两个多小时 我觉得这样的高铁建起来会有意义的多 至于环渤海 本身渤海就风平浪静 环渤海又有那么多不小的港口 还有空运 高铁是锦上添花还是画蛇添足 动辄几千亿的投资 是扔在基建还是仍在民生
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