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1. 2021年住宿报销标准？
2. 天津有全国任何省市道路名，为何唯独没有石家庄路/道？

2021年住宿报销标准？

一、报销流程：

1.教职工接到上级出差指示后，先到财务中心填写出差审批单，一式两份。填好后按顺序找相关领导签字审批，审批好后其中一份交到行政中心，另一份随报销单交到财务中心。

2. 出差回来之后要在当月到财务中心报销所花费的费用，每年1月起不再报销上一年度的发票。报销差旅费须填写差旅费报销单，***粘贴在费用报销粘贴单上。金额大写：壹贰叁肆伍陆柒捌玖拾佰仟万。

3.签字流程：经办人签字-部门负责人签字-财务审核(财务中心主任)-分管领导(副校长)-领导审批(执行校长)。

二、报销标准：

1.乘坐交通工具的等级见下表：

火车(含高铁、动车、

全列软席列车)轮船(不包

括旅游船)飞机其他交通工具

(不包括出租小汽车)

出差期间所发生的住宿费用据实报销,住宿标准为:北京市、上海市、广州市、深圳市四地住宿费标准为每人每天不超过1000元,除京沪广深四个城市之外的其他地区每人每天不超过300元(上级公司统一安排住宿的除外)。

季节性价格变化较大的城市,旺季上浮不超过20%。

天津有全国任何省市道路名，为何唯独没有石家庄路/道？

首先天津道路名是不是用全了全国各省市的所有名字本身是存疑的，估计三沙的名字就未必有。其所使用的，应该都是知名度比较高的城市名字。

同样的道理，石家庄在当时全国城市里也属于年龄比较小的，历史和规模以及在全国的知名度，在人们口耳相传的话语里也未必经常被提及，没有用来命名街道当属正常。

不过这个问题的实质其实是在说石家庄这个城市，这个被火车拉来的城市短短的百年历史中的一直以来的弱势地位。 虽然在本省内贵为省会已经超过半个世纪，但是因为历史文化上尤其是城建历史上的短暂，文化根脉尤其是市民文化的传统相对阙如，加之地理上的稍显偏远，所以即使在河北省内石家庄也远没有杭州在浙江、广州在广东甚至是沈阳在辽宁、哈尔滨在黑龙江那样的地位与向心力。

北京周围的秦皇岛唐山张家口廊坊保定沧州都是以北京天津为向心力的地域，石家庄只在河北南部有民间文化意义上的影响力；而河北南部的邯郸又是春秋战国时代的古城，所以从文化影响上来说，似乎只有衡水邢台还在其基于行政影响力与文化建设集中地的相对庞大的体态的笼罩下。

现在应该说石家庄的城建在全省范围内是规模最大的，文化积累也逐渐有了些相对的规模，是有一定的发展前景的。当然，也还有诸多问题，比如以雾霾为首的空气污染，比如以世界最大地下漏斗为特征的干旱……

这些发展中的问题应该会逐步得到改善和解决。未来天津或者别的什么地方的街道命名，估计也有可能会注意到石家庄这个名字的存在。

到此，以上就是小编对于保定三沙旅游度假区的问题就介绍到这了，希望介绍关于保定三沙旅游度***区的2点解答对大家有用。