快递行业中的餐饮服务,快递行业中的餐饮服务有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于快递行业中的餐饮服务的问题，于是小编就整理了2个相关介绍快递行业中的餐饮服务的解答，让我们一起看看吧。

1. 古代，有快餐吗？有快递员吗？他们是怎么工作的？
2. “快递送货上门”是进步还是披着“合法”外衣的剥削压榨？

古代，有快餐吗？有快递员吗？他们是怎么工作的？

古代的驿站应该也有这样的服务，在***剧中也常见，将某著名酒楼的招牌菜肴送到某个府门宅邸。快递员古则有之，送餐员只有富商贾古才能使唤的动。 通常他们都是靠行走或者马代步来进行工作。

古代也有外卖，大户人家宴请宾客或者逢年过节会向当地知名的饭馆、酒楼下单，做好后由店小二用木制食盒送到顾客指定地址。类似于快递服务，有朝廷驿站和镖局。朝廷官方文件的传递都是驿站。民间贵重货品调动就是镖局。

古代驿站就是现代版的快递配送。每个城市也都会有跑腿的营生。他们的工种和现在的差不多，差异在服务对象和交通工具上，古代更多是富人才能享受的服务，现在千家万户都能便捷实用。如何又快又稳的配送自古以来都是关键的因素。

快餐类的饮食有，但快递员没有。餐饮类的在古代一般分布在交通路口或比较大的城镇。1.古代交通不方便,不适合长途的运输2.快递这样的观念在当今才出现.古代的快递员只能说是类似当今的邮递员这样的家书或战书输送.

古代大的酒楼都会提供送餐服务，古代的驿站会提供快递服务，贵重货品更是有镖局承接。他们大多靠快马加鞭来实现。这样一群人，在古时候大多服务于有钱人。

在现代社会，普通人都可享受配送带来的便利，是时代的进步，也是生活质量提升的最佳表现。现在摩托车、卡车、飞机都成了运输工具。

更多的鼓励革新，让生活更有乐趣，更多的时间做每个人最擅长的事情。

“快递送货上门”是进步还是披着“合法”外衣的剥削压榨？

如果说快递送货上门就是剥削，恐怕有些牵强了吧。很多客户还是需要送货上门的。比如老年人，比如大件儿商品，比如冷鲜。这些东西有很多都放不了快递柜或者驿站。有很多是真的需要送到家门口。

所以，我认为不要说顾客是剥削，因为快递行业是需要这些客户的。才可以运转起来。我们不能说客户的东西好送，或者说客户好说话这就是好客户。如果要求比较多，要求送到家门口的就是坏客户。这个问题显然不能这么简单的划分。

从剥削的角度来看这个问题，我认为更多的剥削来自平台。是平台让快递员限定时间，是平台让快递员送货上门。而很多快递员，就像是起义一样，早已经不经顾客同意就把快递放到了快递柜或者驿站里。因为这可以节省他们很多的体力和时间。

因此，我认为，双方的不和谐其实都是平台闹的。有些快递没有必要送到门口的，比如袜子，比如垃圾袋。这些就是放到快递柜里，对于顾客来讲也不会有什么别扭的地方。所以，这些快递根本就不必限制时间和必须送货上门。

平台正应该研究出一套方案。这些肯定应该是平台的技术方面的工作。也就是说，完全可以给快递分等级。在寄出的时候，快递件就可以区分出各自的等级。比如像我刚才说的小件，就完全可以排在等级最后，因为东西又不沉，也不着急。

剥削肯定是存在的，但是是来自平台之间的恶性低价竞争，想抢占市场就要低价竞争客户，大家都玩这个策略，客户付的快递费用下来了，快递服务必然下降，这是死循环。

个人愚见，快递送到家与放到快递柜或者菜鸟驿站可以分别定价，快递到末端快递员手中的时候可以给快递员分别定价，这样既满足了客户送到家里的需求，也满足了快递员效率与服务直角的平衡。

本人做过程序员也做过快递员，从技术角度来说这个不难实现，但是从实际角度出发可能很难实现，一方面，分别计费动了快递公司的利润，另一方面，送到家里增加费用动了消费者的权益，第三，这种方式在当前各快递公司以低价抢市场的环境中也难以实现，所以这种看似可行的方式，很可能很难推广开来。

到此，以上就是小编对于快递行业中的餐饮服务的问题就介绍到这了，希望介绍关于快递行业中的餐饮服务的2点解答对大家有用。