大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于高速服务区夜间餐饮的问题,于是小编就整理了3个相关介绍高速服务区夜间餐饮的解答,让我们一起看看吧。
不能哈!4s一般可以管中餐。大家都觉得4s维修保养费用高,这也是事实,但大家没有把店面运营隐行的成本算上去,比如你觉得自己车有问题,减去检测,没有发现问题,店面是不收钱的,但店面占用了人工和场地费用,再比如这吃饭的问题,只要你是该品牌的车主,不管你是不是在该店买车,或消费过,店面基本都是提供餐饮的。
全国的高速公路服务区都是二十四小时正常营业的,晚上高速公路服务区的加油站,超市,公共厕所,供水,休息厅等都会保持正常对外开放营业,为旅客提供休息保障等服务。
但是,晚上超过一定时间,餐饮服务,特别是堂食小吃可能会停止供应,旅客旅行时要加以注意。
高速公路服务区保持二十四小时营业,也就是说是全天候开放,全天候服务。这里的营业是指该服务区内设置的项目内容,主要是超市,加油站,供水,公共厕所,银行自助等服务。也有部分服务区有车辆维修,住宿休息等服务,餐饮服务是有一定的时间规定,有些小吃等可能晚上会有休息。各服务区会稍有不同。
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高速公路服务区用餐可以说是刚需,至于餐饮价格稍贵一些,我想也是在合理范围内的。
亲朋好友常说:出门在外不要饿着自己;虽说很多人自驾旅游的路上,都备着不少干粮零食,但也不如去服务区吃碗热汤热饭来的温饱。在服务区用餐的客人,都是一些外出赶路人,可能很多人路上开车已经几个小时,或者刚从一些景区游玩赶过来,一路疲惫,早就饥肠辘辘,急需要一些热饭热菜充饥,所以说只要价格别太离谱,或者饭菜做的别太差,稍贵一些很多人还是愿意消费的。如果服务区饭菜太离谱,估计很多人下次不会在这个服务区停留了。
对于服务区方面来说,餐饮的成本也会比一些居民生活区餐饮成本贵一些,因为多数服务区都是设在离城镇比较远的地方,每天的食材需要专门有人负责去城镇市场采购,这就增加了一定的运输成本。另外服务区的工作人员一般都离自己家比较远,这就需要食宿在服务区内。而普通居民区的餐厅工作人员都离家比较近,工资低一些也可以接受,但是服务区工作人员因为长年背井离乡工作,工资上肯定要有一些补贴,比普通居民区餐厅工作人员工资高一些。所以说食材的运输成本和人工工资都要比居民区餐饮成本高,服务区的餐饮价格自然就贵一些了。
题图的面条15元一碗,算是便宜的,常见的是三十元一碗。
我不喜欢也不愿意这样消费。
实际经验告诉我和你,很多距离高速不远的县城或者乡村,都有非常好的餐饮,并且价格便宜至少一半。自驾游的话,完全可以短时离开高速,吃饭加油。
提出问题是因为点对点的计划线路不细致或者没经验。
例如2018年北京***,高速到兰州前有皋兰县,出高速不到一公里,路边很多餐馆,吃面凉菜,人均不到15元,物美价廉。
道理很简单,在你周边不具备餐饮条件下,这个是唯一的选择,别无它店。二是图就近方便,每个高速公路出口距县城和乡镇都得有十公里八公里的,人生地不熟的,下去不一定找得到餐饮店,与其下高速找饭吃,不如服务区吃饭,贵就贵了!三是一般在服务区吃饭的人员,基本上都是跑长途车,抓紧时间吃饭休息,好继续赶路!
到此,以上就是小编对于高速服务区夜间餐饮的问题就介绍到这了,希望介绍关于高速服务区夜间餐饮的3点解答对大家有用。
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