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我来@陈述事实
商丘(西汉202年)置梁国;春秋战国时期(220年)梁郡;陏朝(596年)改称宋州;后唐称为归德郡。
商丘历史最辉煌是宋朝时期,将宋州升直应天府,为宋朝陪都;为宋朝四个京城之一(今河南省商丘市睢阳区商丘古城);那个时候应天府非常繁华,是豫皖苏政治,军事,商业,文化的中心有7***40户,人口约157404(注:宋朝户口仅算男丁)。
商丘自明朝1534年~清朝1912年,置归德府;所辖一州八县:睢州,商丘县,宁陵县,鹿邑县,永城县,虞城县,考城县,柘城县,夏邑县。直到民国时期才撤销归德府,称为商丘。商丘是一座具有二千多年的古城历史,经历了我国五千年的历史变迁,足已证明商丘不是不起眼的小城市。
现在的商丘是全国综合性交通枢纽,国家铁路大动脉陇海铁路、京九铁路、徐兰高速铁路、京港高速铁路与全国区域性铁路等干线相互交汇于商丘市区,在全国铁路网与高铁网中发挥着举足轻重的战略作用。尤其这次【京雄商高铁线】让商丘名声大噪,这是国家高“八纵八横”主干线之一。
北始京雄城际铁路雄安站,向南经雄安新区、沧州市、衡水市、邢台市和山东省聊城市,在河南省濮阳市台前县跨黄河后,再经山东省济宁市、菏泽市、河南省商丘市至商合杭铁路商丘站。使商丘将加快融入京雄经济开发区,潜力巨大。
谢谢你把商丘和深圳放在一起比较。你会说,哪里有深圳呀,有呀,找找看,就是不起眼三个字,当初,深圳就是不起眼的小渔村,记得,50年,深圳就是一个不起眼的小渔村,而500年,商丘就有一个完整的古城,5000年前,商丘人就会做生意,从此有了商这个字。
河南有两个十字铁路,一个是郑州,另一个就是商丘,如果不是大意失荆州,京港铁路布局让阜阳捡漏,商丘可能先于郑州有了米字型铁路,高铁动车又算得了什么?
中国的过去看上海,中国的现在看深圳,中国的未来看雄安,而雄安和商丘一线牵,高铁🚄不到一个小时,商丘是与北京雄安香港高铁沿途最大的河南城市。
有时候觉得爱读书比什么都好,不然说出话让别人笑话,商丘早就有机场,远远比全国十大机场新郑机场都早,建于1968年,虽然是***场,但具备民用机场的条件,目前军民合用的规划已经获批,改造以后,是河南第五大民用机场。
五省通衢,交通要道,河南离海洋港口最近,与发达的山东江苏也不远,黄淮海平原,***丰富,条件得天独厚,现在的商丘你爱理不理,今后的商丘你高攀不起。
作为一个商丘市宁陵县人希望家乡越来越好。商丘是河南第二交通枢纽,四通八达,而商丘机场更是带动了附近***,宁陵去往商丘的八向车道马上通车,机场附近居民还未搬迁,机场可能还要再等几年。
7月19日,商丘***张建慧主持召开商丘市***第175次常务会议,传达省委、省***有关部署要求,就做好我市项目谋划和建设等工作进行研究部署。
会上,张建慧要求, 要以重大基础设施建设塑造发展新优势,坚定不移推动商丘机场和沱浍河航运、高铁物流园、铁路物流基地、“三环九放射”快速路系统,以及以商丘为中心的轨道交通和高速公路枢纽体系建设,不断彰显我市区位优势。
7月9日,2021年商丘市《***工作报告》在商丘日报全文发布,其中写到:民权通用机场7月份首飞,商丘机场项目10月底前获批。
名词解释:商丘机场
商丘观堂机场是商丘市建设综合交通枢纽的重大工程,对进一步彰显商丘市区位交通优势、提升现代物流业发展水平、加快枢纽经济发展具有重大意义和重要作用。
商丘观堂机场为4C级军民合用机场, 功能定位为“货运为主、以货带客”,属军民合用支线机场 [2] ;近期按4C支线机场标准建设,远期达到4D标准;近期旅客吞吐量50万人次,远期发展预计超过150万人次。
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