大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于未来国家级旅游度假区建设的问题,于是小编就整理了3个相关介绍未来国家级旅游度假区建设的解答,让我们一起看看吧。
具有明确的空间边界和统一有效的管理机构,面积应不小于8平方公里;
具备至少3 家有显著特色或国际水准的高品质的度***型酒店;
以接待过夜游客为主,过夜游客中应有至少1/3平均停留3夜以上或2/3平均停留2夜以上;
住宿接待设施总客房数应不小于1000间;
旅游度***区内用于出售的房地产项目总建筑面积与旅游接待设施总建筑面积的比例应不大于1:2;
近3年来无重大旅游安全事故。
旅游度***区,这几年各地做的都非常多,如果整体规划,发展思路,经营方法跟不上的话,基本上都逃不过三年死,具体体现在,旅游产品深度不够,游客基本就是一次游,不会再来第二次,目光短浅,竭泽而渔,把游客当成肥羊,形成恶性循环,景区同质化严重,去过一个,另外的都差不多,服务跟不上,所以我不看好这个项目,长白山那么好的牌都打的稀碎,莲花山极有可能打着旅游的幌子,干着卖方子的勾当,不信就等着看。
谢谢你的邀请。因为没有亲身去莲花山地区做过考察,所以只能根据您的资料做点判断,和您探讨吧。
首先,按您给的信息来看,莲花山作为旅游度***区建设来讲,除了自然环境外,历史人文的***并不是很突出。所以,更多的是要靠后期的规划和人工设计雕琢来提升价值。
当然有***引领,有资金支持,集中精力是可以“办大事”的,但是要避免趋同规划的弊病。要有特色。打造东北地区著名度***胜地,就要做出和别的“胜地”不同质的东西和内容,避免过去的一窝蜂,最后会浪费资金,浪费***。
随着人们生活水平的提高,度***旅行成为了一种生活趋势,根据国外经验,将养生康复植入到度***旅行中是非常受欢迎的,特别是人们玩过几次风景游后,能够让人静下来,好好调理一下身心的健康养生游才是可持续的、有前途的。
祝愿莲花山旅游度***胜地建设发展顺利!
一个地方的发展前景跟***的支持分不开,度***区拥有得天独厚的地理,自然***。
目前度***区内开发正火,想要了解还是要亲身去看看才知道。我看了感觉现在应该到了吴中区乃至苏州市大力支持的时候了,地铁5号线度***区段的延伸应该适时启动了 ,另外针对区内医疗,大商业也需要***支持跟上。
再利用太湖***引进一些旅游大项目,让这个国家级的旅游度***区真正名副其实!
目前太湖周边城市都在大打太湖牌,苏州也不能落后。希望苏州能在园林之外能再打出太湖名城牌
苏州太湖旅游度***区的重点,应放在东山,东,西山造太湖二桥,把二个主要的太湖景点串起来,地铁四号线副线木里连接到东山,把东山的旅游资源充分利用,而且东山的优质土特产也能为旅游助力,但不知领导们为何看上无任何旅游***的胥口。
太湖旅游景点众多,太湖渔村更是名声响亮,可惜连个地铁都只停止在木椟和胥口了,不知道为啥不能延伸至光福太湖村呢,光福人民在翘首以盼地铁的到来,光福的青山绿水需要开发和建设
苏州太湖国家旅游度***区是***院批准建立的,度***区位于古城苏州西侧15公里处,东起古镇胥口镇,南临浩渺太湖,西靠渔洋山,北依吴中名山穹窿,连接湖中长沙岛、叶山岛、西山诸岛,启动开发面积为11.2平方公里,太湖风景区中心,太湖72峰48岛中大半分布在度***区四周。
度***区主要包括中心区海洋馆、西山景区林屋洞、石公山、明月湾古村落,以及光福景区香雪海(含司徒庙)等5个主要景点,度***区内山水风景绝佳、空气新鲜、气候宜人、风光旖旎,季季有果、月月有花;文物古迹密集,是吴文化的发祥地。
2013年,苏州太湖国家旅游度***区顺利晋级5A级景区。
苏州太湖 国家旅游度***区区位条件优越,距苏州市区15公里、距上海95公里、距无锡42公里,沪宁、沪杭高速,苏州绕城高速和312国道四通八达,上海虹桥、浦东和无锡硕放机场相距不远,拥有便捷的水、陆、空立体交通体系。
近年来,苏州太湖国家旅游度***区以发展旅游服务业为主线,全面加快旅游项目的引进和开发,以苏州太湖国际会议中心、苏州太湖公园、苏州海洋馆、香山国际大酒店、牛仔乡村俱乐部、缥缈峰景区为代表的一批功能性项目建成投用。每年一届的太湖梅花节、太湖开捕节和太湖龙舟赛等20余项专题活动的成功举办,促进了太湖旅游品牌的不断提升。目前,苏州太湖国家旅游度***区旅游功能日益完善,旅游要素日趋完备,越来越受到社会各界和广大旅游爱好者的关注。
到此,以上就是小编对于未来国家级旅游度***区建设的问题就介绍到这了,希望介绍关于未来国家级旅游度***区建设的3点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.lldnw.com/post/45592.html