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黄河北岸面积比较大,这一点是正确的,但是面积大不代表都属于济南的区划范围,当前济南向南基本已无地可用,而北的发展范围,西部不远处就是德州,而东部有机场存在,诸多因素下黄河以北的规划比较“狭长”
总而言之,北跨黄河建设先行区,并不是抻油条,真的是地形限制,只不过从规划图上看像一根油条。而且济南以往的发展基本都是在黄河南岸,黄河北岸的开发建设非常少,后来设立的济阳区恰好在济南传统市区东北部35公里处,从传统市区到济阳区建设为成熟区,就是一个狭长的形状。
另外,从规划图当中其实也能够看出,济南遥墙机场附近的规划建设并不是特别多,虽然济南东部高新区正北部也有大面积空地,但因为机场周边要保证起飞、降落安全,所以要设立净空区,很多居住楼宇以及商业配套建设都会有相应的高度限制,所以也不适合大面积的规划。
最后,济南作为山东中西部的中心城市,引领周边城市非常多,北跨黄河的规划,其实一定程度上也是在带动德州齐河县的城市发展,未来黄河北岸发展成熟,有可能也会将齐河县划入,届时就不是“抻油条”形状了。
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黄河北岸那么大,为什么非要贴着大坝抻油条?
老油条未治,新油条又来!
众所周知,
济南现在形状像一根油条,
油条的形状带来了交通拥堵等问题,
所以北跨建设先行区解决油条弊端。
然而先行区的规划出炉后发现,
桑梓店—大桥—崔寨—济阳,
又是一根贴着黄河北岸的“大油条”!
很不理解为什么这样规划,
我认为一座有远见的城市,想成为国际大都市,就得向***着重发展,例如把大学城建立在离市中心比较远的位置,把金融中心往***推移,既缓解了交通的压力,又搞活了经济路线,促使了消费水平。***如把大学城建立在济阳区和商河搭界的徒骇河边上!把一些行政部门迁到济阳区以北。
济南北岸不抽油条怎么发展?西北是齐河德州的,正北几十公里外临邑也是德州的,只有沿黄往东北发展和济阳区连成片才真正济南的。所以济南想轻松更快发展就必须把齐河并过来,设齐河区,这样对齐河济南发展百利无一害。
首先你应该明白济南和郑州的地理位置,地理位置不同,发展情况肯定不能同日而语,郑州地处黄河中游,流速较慢,泥沙淤积严重,使的黄河河床远高于郑州地面,如果黄河河道过于窄的话,在雨季洪水泛滥的时候,过窄的河道,会使水位升高,对郑州市会产生很大的威胁,所以黄河河道不能过于窄。
第二,黄河北岸不属于郑州管辖,属于新乡地界,为了郑州的发展去占用新乡的土地,新乡肯定不会同意,利息分配不均,这是如今城市不能连片发展的很大原因。
简介:济南本道企业管理咨询有限公司成立于2012年12月13日,主要经营范围为许可经营项目:一般经营项目:企业管理咨询(不含金融、期货、证券),经济信息咨询(不含金融、期货、证券),企业形象策划,市场调查,公共关系服务,市场营销策划,会议会展服务,国内广告业务等。
法定代表人:郭明瑞成立时间:2012-12-13注册资本:10万人民币工商注册号:370104200054137企业类型:有限责任公司(自然人投资或控股)公司地址:济南市槐荫区发祥巷小区一区1号楼1117室
09:00-17:00
山东国际会展中心位于山东省济南市槐荫区,东至二环西路、西至滨州路、南至日照路、北至威海路,交通便利。
项目可规划用地约332亩,总建设面积约55.5万平方米,其中地上建筑面积约37.5万平方米,地下建筑面积约18万平方米。主要建设内容包括会展中心、会议中心及配套塔楼等公建,地下***及设备用房等设施建设。山东国际会展中心是2013年度中国建筑工程鲁班奖(国家优质工程)获奖工程之一。
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