大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于邮轮上的餐饮服务员的问题,于是小编就整理了4个相关介绍邮轮上的餐饮服务员的解答,让我们一起看看吧。
叫海乘。高级船员包括:船长、轮机长、驾驶员(大副、二副、三副)、轮机员(大管、二管、三管)、电机员、实习生。
普通船员包括:水手长、水手、机工、厨师、服务员。其实也叫服务员,叫海乘会优雅一点。
答,客轮上的女服务员叫海乘就是海上乘务员,是指在游轮上工作的,非航海驾驶部门的所有工作人员,正规称呼为邮轮乘务员。因为游轮上也需要女服务员为那些出来旅行的人们服务。
邮轮是远海跨国的豪华旅游船舶,游轮是江河湖以及近海旅游的小型船舶。
我在船厂工作过,各种各样的大大小小的船舶都见过。邮轮上就像是联合国,各国各种肤色的人都有,黑人,白人,黄种人等等,中国,菲律宾,南非,韩国,英国等等!要是不会英语的话,那就跟个傻子一样[捂脸]。
我没做过邮轮服务员,不过试着从游客的角度来说说这个话题。另外当初订了处女星号的航程后,跑到处女星号的贴吧里,发现里面都是服务员尤其是***在聊天,所以也关注了下。
首先,邮轮服务员是非常辛苦的,我和船上的服务员聊过,他们的工作是***取片区包干制度,就是说你自己范围之内的活,什么时候做完什么时候休息。
然后邮轮服务员有很多工种,如果单纯说餐厅服务员来说,邮轮餐厅是提的“24小时制”,基本上每时每刻都有吃的,基本上来说比如早餐开到9点30,休息一会又要准备开午餐,午餐开完休息一会三点多又要开餐。我曾经凌晨4点跑到面条吧去吃面条。至于他们怎么排班休息就不知道了,反正强度很大。他们的效率也超级高,有时候一个人溜达出来去吃饭,拿了餐忘了拿筷子,去拿了筷子回来餐盘就被收走了。
而且,没有节***日,最多就是邮轮靠港的时候可以轮换下船玩会。还要看考核情况才能去。
还有就是,邮轮签的是8个月一次。就是说八个月内没有节***日,每天高强度工作大约10小时。
最后最重要的一点,收入并不高。和我聊天那位说,邮轮初始员工500美金。他干了好几年才陆续加到800美金,做到领班也不过是1500美金。曾经有一个上去干了一天直接跑路。
海乘是邮轮上有关服务类职位的统称,例如邮轮针灸师、健身教练、美容师、清洁工、餐厅服务员、保安、免税店员工等等都可以称为海乘。所以要问海乘具体工作还真不好答~因为不同职位所工作的内容都不一样。
举例说明:邮轮针灸师--每个航程前有学术演讲、给客人做体检式针灸、治疗性针灸、销售产品。健身教练--和健身馆里的健身教练一样,开课带操,给客人做减肥计划。美容师--医学美容,问卷调查,安排理疗流程,产品销售等。清洁工--和酒店清洁工一样。服务员--端盘子,点餐。要小费等。
待遇:清洁工、厨工(700~800美金),每月基本无休息日,每日10小时工作时间,少小费,工作轻松。
餐厅服务员:有等级差别,员工餐厅服务员,800~1000美金,少小费,每月基本无休息日,每日10小时工作时间。工作较累。客人餐厅服务员,1000多美金。多小费,每月基本无休息日,每日10小时工作时间。有的客人餐厅费用小费很少。客人餐厅又分自助餐和西餐厅。西餐厅服务员小费多。工作累
客房:整理客人房间,很累,小费多。工资不错。每月基本无休息日,每日10小时工作时间
免税店:白天闲着,晚上忙。需要熬夜。团队提成。无底薪。最好会日语及英语。船期较难等。
邮轮spa部门(针灸师、健身教练、美容师、美甲师等):每月1000美金最低工资保证金,每周1.5天自选休息时间,有业绩压力,收入来源:服务费+产品提成+15%小费(小费刷卡时系统自动扣除。)工作时间:上午八点到下午八点,中间有就餐休息时间,第二个合同开始自主选择想去的邮轮及航线。(25个邮轮公司,125个航线中选择)。
比较艰苦。一般两个月回一次家。比较枯燥的生活。半个月停靠一次港湾。不过也要看是什么轮船。货轮还是油轮。
江轮还是海轮啊。。
我刚才说的是海伦,货轮。只能吃比较容易保存不会坏的食物。
我也有朋友在***轮船上当服务员。他们的生活条件是比较好的。
到此,以上就是小编对于邮轮上的餐饮服务员的问题就介绍到这了,希望介绍关于邮轮上的餐饮服务员的4点解答对大家有用。
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